Orlando Corvalán, director de Seguridad Vial, pasó por la Legislatura, donde se tratan nuevas modificaciones en las licencias de conducir. Qué pasará con la RTO
Buscan más cambios en la vigencia de las licencias de conducir de Mendoza.
Foto: Gentileza Municipalidad de GuaymallénEl Gobierno de Mendoza continúa trabajando, de la mano de la Legislatura provincial, cambios en la Ley de Tránsito 9.587 para simplificar trámites y ampliar plazos de las licencias de conducir.
Estas nuevas modificaciones, llegan después de la variante clave que se aplica desde noviembre del año pasado, cuando, como norma general, las licencias de conducir en Mendoza pasaron a tener una validez de 10 años.
Ahora, la Unidad Ejecutiva de Seguridad Vial va por tres cambios más:
Este martes, el vocero presidencial Manuel Adorni confirmó que se vendrán cambios en la ley nacional que rige las licencias de conducir. Para que los mismos tengan aplicación en jurisdicción provincial, primero debe mediar una adhesión a la ley; pero desde el Gobierno confirmaron que muchas de esas modificaciones ya se están estudiando –y hasta aplicando- en Mendoza.
El principal cambio que rige desde fines del año pasado en la provincia es que se extendió la vigencia de las licencias, una variante que Javier Milei también pretende a nivel nacional aunque aún no está confirmada.
Lo que sí anticipó Adorni fue que los conductores ya no van a perder sus licencias por cambio de domicilio.
Actualmente en Mendoza rige la obligación de renovar el carnet de conducir dentro de los 90 días de cualquier modificación de datos, como por ejemplo, un cambio de domicilio en el DNI.
Lo que pretende Seguridad Vial, en línea con lo anunciado por Nación, es eliminar esa exigencia que, según dijo Osvaldo Corvalán a Diario UNO ya es “anacrónica”.
El otro cambio clave, que se está trabajando en la comisión de LAC de la Cámara de Diputados a partir de un proyecto Gustavo Cairo (LLA) es la ampliación de la vigencia en las licencias de conducir profesionales.
“Hoy, las licencias de los profesionales de hasta 45 años es de dos años. Queremos llevarlas a 5 años”, contó Corvalán.
Puntualmente, la iniciativa propone una vigencia “de cinco (5) años, entre los 21 y 45 años de edad; de cuatro (4) años entre los 46 y 59 años de edad; de tres (3) años entre los 60 y 69 años de edad y una duración de dos (2) años a partir de los 70 años de edad”.
Otro de los cambios que se aprobaron el año pasado en las licencias de conducir de Mendoza fue la eliminación de la prueba de manejo en cada renovación que debían hacer los mayores de 70 años.
Ahora, no se a los conductores que renueven su licencia el examen práctico para el caso de los mayores de 65 años, salvo expresa indicación médica o, para todos los casos, que haya transcurrido más de un año del vencimiento del carnet.
Lo que desde Seguridad Vial advirtieron es que también es necesario eliminar la obligatoriedad de tomar el curso teórico en los mayores de 65.
Entre los cambios que anticipó Manuel Adorni también se encontraron la "eliminación de la Licencia Nacional de Transporte Interjurisdiccional, también conocida como LiNTI o registro Moyano".
Y la ampliación de plazos de la RTO o VTV : "En los 0 KM se va a exigir recién a partir del año 5 desde la fecha de patentamiento, y a los dos años si no es vehículo particular. En los vehículos que tengan una antigüedad mayor a los 10 años, en tanto, la renovación se va a solicitar cada dos años en particulares".
En Mendoza, se espera la publicación del decreto, resolución o DNU que así lo especifique, con las condiciones expresas de los cambios para recién con toda la información en mano tomar la decisión de adherir o no a las modificaciones en la RTO.
Entre tanto, siguen vigentes las reglas provinciales: los 0km tienen que hacer la primera RTO a los 3 años; las renovaciones son cada dos años y, a partir de los 7 años de antigüedad, será necesaria anualmente.
Es decir que, por ahora, todos los vehículos que en Mendoza tengan más de 7 años deberán hacer la RTO una vez por año en los talleres habilitados.