La obra en la nueva Panamericana
Como el puente habilitado es una doble vía, no hay riesgo objetivo de que dos vehículos se encuentren sobre el mismo trazado, transitando como en una ruta de una calzada con doble circulación.
Sin embargo, la Dirección Provincial de Vialidad recomienda mucha precaución al transitar sobre el puente, sobre todo en horarios nocturnos, ya que la estructura sigue en obra y aún no cuenta con la iluminación en cantero central, ni con la demarcación preventiva competa sobre la calzada, ni tampoco con la señalética vertical.
Además de circular sobre la doble vía del puente, también están asfaltadas las rampas de ingresos y egresos y la rotonda que está bajo de este, lo que permite que quienes lleguen desde el Corredor del Oeste o desde Luján por la ruta 82, pueden salir del puente de La Tijera o ingresar a la rotonda para dirigirse a los caracoles de Chacras de Coria o a La Puntilla, sin necesidad de hacer ningún desvío extra.
También está habilitada y pavimentada la colectora Oeste, cuyo recorrido se traza junto al intercambiador de La Tijera, mientras que este viernes comenzó el encarpetado asfáltico de la colectora Este, al otro lado de la misma estructura.
Tres etapas de la obra en la ruta 82
Hasta el momento, Vialidad Mendoza dejó concluida la 1ª Etapa de la nueva Panamericana – ruta 82 en 2021, que es la doble vía que une La Puntilla, en Godoy Cruz, con la rotonda de Chacras de Coria.
Luego se pasó a la 2ª Etapa que está en plena construcción, desde la rotonda de Chacras de Coria y el Corredor del Oeste hasta la rotonda de Gobernador Ortiz, en Vistalba.
La 3ª Etapa se licitó en mayo pasado e incluye la reconstrucción de 22,2 kilómetros. Además de renovar el camino, se construirá un nuevo puente en el ingreso a Cacheuta. La obra abarca una rotonda en Roque Sáenz Peña y RP 82, más de media docena de retornos que estarán iluminados, calles colectoras, ciclovía, más de 40 paradas de colectivos y un nuevo puesto policial en Las Compuertas.
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Fuente: prensa de Gobierno
