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Aseguraron que Vialidad Nacional trabajó todos los días para mantener la ruta despejada por las nevadas.
Foto: Axel Lloret/ Diario UNO
El coordinador argentino Justo José Báscolo informó este viernes: "Se comunica a los usuarios del Paso Internacional que este viernes 28 de junio la Ruta 7 se encuentra transitable hasta la boca del túnel Internacional".
"En oportunidad que las autoridades chilenas comuniquen los resultados de los informes sobre control de avalanchas y garanticen condiciones seguras de transitabilidad en su sector estarán dadas las condiciones para habilitar el Paso Internacional, lo cual se comunicará oportunamente", detalló.
Si bien la ruta ya está despejada indicaron que todavía queda mucha nieve a los costados de especialmente en Las Cuevas y también del lado chileno.
Aseguraron que Vialidad Nacional trabajó todos los días para mantener limpia la calzada, pero el último temporal fue muy fuerte y dejó una gran acumulación.
Operativo inédito en Chile para el control de avalanchas
En el vecino país señalaron que hicieron un trabajo inédito en el control de avalanchas llamado Helibomb, realizado con explosiones controladas con el fin de hacer caer la nieve que puede desprenderse de las laderas de las montañas y quede alojada en un sector sin riesgos.
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Complejo Los Libertadores, en Chile.
El objetivo de esto es que no se produzcan avalanchas a causa del movimiento que generan los camiones y micros en su paso y así garantizar más seguridad en la ruta.
En un video mostraron cómo se realizan las avalanchas controladas.
Camioneros enojados
Ricardo Squiartini, titular de la Asociación de Propietarios de Camiones (Aprocam), indicó que en Mendoza son 2.700 los camioneros que esperan la reapertura del túnel internacional, mientras que otros 1.300 esperan en provincias vecinas.
"Hemos venido elogiando a Vialidad en los cortes anteriores, cuando se mantenía la ruta despejada hasta la boca del túnel y cuando Chile estaba listo empezábamos a circular. Pero esta vuelta el despeje ha sido muy lento", sostuvo el empresario.
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Son 2.700 camiones que esperan en Mendoza para pasar a Chile.
Agregó que con estas demoras se desperdician ventanas climáticas y las jornadas de espera se van acumulando. "La ruta debería estar permanentemente en condiciones. Esta vez, la demora incluso cobró un par de vidas", debido a los dos camioneros que fallecieron mientras esperaban en Uspallata para la reapertura.
Squiartini señaló que la problemática de los cortes prolongados en el paso a Chile se volvió crónico por responsabilidad de los sucesivos gobiernos que nunca tuvieron la suficiente voluntad política de solucionarlo.
Aseveró que no tiene que ver solo con la construcción de un paso de baja altura, como se proyecta que sea el Paso Las Leñas, sino con intentar alternativas.
"Yo me pregunto cómo hacen en Canadá o los países nórdicos donde nieva casi todo el año. Es importante copiar también de estos lugares, donde ya las crisis que pasamos nosotros todos los inviernos no suceden", añadió.
