Dudas en seguridad

Accidentes aéreos: cuál es el momento más peligroso de un vuelo

Los recientes accidentes aéreos han puesto en duda la seguridad, aunque las probabilidades de que ocurran siguen siendo bajas: cuál es el momento más peligroso de un vuelo

Por UNO

El avión es el modo de transporte más seguro y las probabilidades de sufrir un accidente son bajas, aunque no nulas, según se desprende de las estadísticas. Las muertes por siniestros en las rutas o en trenes siguen superando a los registrados en la aeronavegación.

En lo que va de 2025, se registraron una serie de gravísimos incidentes aéreos que provocaron a muchos viajeros a cancelar su viaje en avión.

Los accidentes de aviones como el fatal choque de American Airlines o el estremecedor aterrizaje de Delta Airlines, llevaron a la seguridad de la aviación a plantearse algunas dudas sobre la situación.

¿Cuál es la parte más peligrosa de un vuelo?

De acuerdo a expresiones de pilotos y expertos en aviación, estos momentos de peligro se reducen a momentos muy específicos del vuelo, principalmente el despegue y aterrizaje.

Es durante estos procedimientos que ocurrieron incidentes en los últimos meses, que generaron investigaciones por parte de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte y la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos.

¿Por qué son peligrosos los aterrizajes y despegues?

Mary Schiavo, analista de Transporte de CNN, atribuye los mayores porcentajes de accidentes en estas fases del vuelo a los inherentes peligros y a las maniobras requeridas para despegar y aterrizar en un aeropuerto.

"Los aeropuertos generan mucho más estrés para los pilotos, los controladores aéreos y las aeronaves", indicó Schiavo.

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La analista de Transporte interpretó que los aterrizajes son más peligrosos que los despegues porque hay menos opciones al aterrizar. "Es un momento realmente crítico, especialmente para impactos en colisiones y vuelos", sostuvo el analista.

"Si estás despegando, tienes la pista. La ves frente a ti, aunque a veces hay personas que entran al circuito sin las autorizaciones adecuadas e intentan aterrizar encima de alguien. Pero el descenso y el aterrizaje son los momentos más peligrosos", explicó Schiavo.

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