El ministro de Hacienda, Víctor Fayad, escuchó este martes el encendido reclamo de los propietarios de camiones para que considere bajar la alícuota del Impuesto Automotor, que para el caso de esos vehículos subiría del 0,3% actual al 0,8%, según lo que marca el proyecto de ley impositiva.
El ministro de Hacienda, Víctor Fayad, tomó el reclamo de Aprocam para que baje el Impuesto Automotor, pero resaltó que el de Mendoza es el más bajo del país.
Los dirigentes de la Asociación de Propietarios de Camiones (Aprocam) se encargaron de marcar que el incremento de patentes que deberán pagar por cada unidad, no es otra cosa que un importante gravamen sobre el capital de trabajo, ya que el aumento que calcularon es del 167%.
"Lo que plantea el sector es que tiene un capital intensivo, que los camiones son un activo muy importante y que cualquier carga tributaria sobre ese activo genera impacto fuerte. Justamente con esos datos que se nos aportó hoy en la reunión que tuvimos Aprocam, analizaremos de qué manera reaccionamos", comenzó diciendo Fayad, pero advirtió que el sector de los empresarios del transporte de cargas "ha recibido muchísimo alivio fiscal en los últimos años porque consideramos que es un sector estratégico para la provincia".
En paralelo, resaltó que para el Gobierno "es justo y razonable que si el resto de los contribuyentes pagan el 3% (de alícuota del Impuesto Automotor) se de ese aumento en la alícuota para vehículos pesados", e incluso se encargó de comparar que el impuesto mendocino "tiene la alícuota más baja de todo el país".
Sobre la posibilidad de reformar el proyecto de la ley impositiva, Fayad se limitó a responder que analizarán el planteo de los empresarios del transporte de cargas y que podría tener una respuesta para el fin de semana, ya que se espera que ese proyecto junto con el Presupuesto 2025 se debata en el recinto de Diputados desde la próxima semana.
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"De pagar $400.000 de patente por un camión se pagará $1.080.000"
Entre los principales argumentos que usaron para pedir que se revea el aumento de la patente, los dirigentes de Aprocam se encargaron de comparar lo que pagan actualmente de ese impuesto contra lo que pagarían si sigue adelante la ley impositiva en la Legislatura.
"Con el aumento de alícuota que se quiere aprobar la semana próxima cuando se trate la Ley Fiscal, un camión pasaría de pagar $400.000 por año de patente, como lo hace hoy, a $1.080.000 en 2025", contrastó Carlos Messina, tesorero de Aprocam.
Además insistieron con que ese impuesto de patentes que sólo afecta a los camiones, es distorsivo ya que los camiones son gravados con alrededor de 40% de impuestos. Por tanto, se está poniendo un aumento de patentes sobre un bien que ya está gravado con múltiples impuestos tales como IVA, gravámenes internos, etcétera.
“Ya habíamos tenido un incremento entre el 2022 y el 2023 de más del 3 mil por ciento en la alícuota de patentes. Entendemos que si la Provincia mantiene el 0,3% que cobra actualmente no está perdiendo dinero, teniendo en cuenta – y esto lo reconoció el ministro- que el nuestro es un sector con alto cumplimento fiscal”, remarcaron los propietarios de camiones en la reunión con el ministro Fayad.
Al finalizar la reunión los directivos de Aprocam se mostraron agradecidos por el recibimiento personal del Ministro, quien se comprometió a tener en cuenta los reclamos y a dar una devolución al planteo realizado por Aprocam, antes del tratamiento de la Ley en la Cámara Baja, el jueves de la semana próxima.