"Es el sueño de crecer, la expansión lógica. Habíamos llegado al punto en que los clientes debían esperarnos un tiempo, y esto nos permite atenderlos con mayor inmediatez sobre todo para trabajos grandes", resaltó Diego Góngora, propietario de Helicopters, especializada en tareas a grandes alturas (6000 metros o más).
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Diego Góngora, de Helicopters
Según Góngora la incorporación viene a reforzar servicios que se prestan "con un helicóptero tanto en rescate como en geofísica para minería en alta montaña". Y anticipó que ambas máquinas sobrevolarán el complejo El Azufre la temporada 2025.
Un helicóptero de avanzada
El nuevo miembro de la familia, un Airbus H-125, fue fabricado por la mundialmente famosa marca identificada por sus aviones de línea. El un modelo que, destacan, se caracteriza por mayores medidas de seguridad y un nuevo motor.
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Tecnología digital, más potencia y seguridad, rasgos del nuevo helicóptero llegado a Mendoza.
Foto: Martín Pravata/ Diario UNO
"Sucede al V-3, y aunque estéticamente son parecidos, mejoramos la seguridad con nuevos asientos y tecnología digital", describió Pierre-Marie Gout, gerente general de Airbus para el Cono Sur.
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Pero no es la única ventaja. Gout detalló que el modelo, con un valor de mercado de u$s 4 millones en la actualidad, "tiene mayor potencia, gracias a una turbina que ofrece casi 100 caballos más de fuerza".
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Foto: Martín Pravata/ Diario UNO
Por su parte, el dueño de Helicopters reconoció que, una vez afianzado el nuevo modelo Airbus, la idea es ir por más.
"El costo fijo es alto y por eso primero hay que hacerlo rentable. Pero a corto plazo diría que la idea es reemplazar la otra aeronave por una nueva para tener una flota moderna 100%", añadió al respecto Góngora, al tiempo de admitir que una inversión de esas características conlleva "no menos de 5 años".